Reblat de pas de cap pla
video

Reblat de pas de cap pla

Un fabricant líder de motors d'eixugaparabrises es va acostar a nosaltres perquè un o dos dels seus reblons sovint tenien diferents altures després del muntatge, cosa que va provocar un mal rendiment de les escombretes. Vam subministrar el nostre rebló de capçal pla amb una tolerància d'alçada de pas de ± 0,02 mm.
Enviar la consulta
Introducció al producte
 
Taula de dades del producte

Paràmetre

Interval de valors

Diàmetre nominal

φ3 – 10 mm

Longitud total

4 – 40 mm

Opcions de material

10B21, ML08AL, acer 35 #, acer 45 #, SUS304, SUS430

Acabat superficial

Zincat, niquelat, cromat, Dacromet, fosfatació, passivació, òxid negre

Tolerància a l'alçada del pas

±0,02 mm

Fet per a la precisió del braç d'eixugaparabrises

 

El nostre rebló de capçal pla està especialment dissenyat per als braços d'eixugaparabrises de cotxes. Compta amb un cap pla i un pas de precisió. El capçal pla no interfereix amb el moviment del braç eixugaparabrises, mentre que el pas garanteix una alçada constant del rebló. Aquests reblons s'utilitzen en conjunts de braços d'eixugaparabrises, mecanismes d'enllaç, elevadors de finestres i comprovadors de portes on la concordança precisa de l'alçada és fonamental.

Un fabricant líder de motors d'eixugaparabrises es va acostar a nosaltres perquè un o dos dels seus reblons sovint tenien diferents altures després del muntatge, cosa que va provocar un mal rendiment de les escombretes. Vam subministrar el nostre rebló de capçal pla amb una tolerància d'alçada de pas de ± 0,02 mm. Tots els reblons aconsegueixen ara la mateixa alçada, proporcionant una pressió uniforme de les escombretes. Aquest fabricant ara té el 30% del mercat nacional de motors d'eixugaparabrises. El seu comentari: "El rebló de Jieyi és l'ànima de l'eixugaparabrises".

Amb 16 anys d'experiència en cold heading, la nostra precisió es troba entre les millors de la indústria. Tu proporciones el disseny i nosaltres t'ajudem a realitzar-lo.

product-750-750
product-750-750

Auto{0}}toleràncies de grau i vida a la fatiga

 

El nostre rebló de capçal pla té un diàmetre de cap d'1,5 a 2 vegades el diàmetre de l'eix i un gruix de cap de 0,5 a 1,5 mm. La longitud i el diàmetre del pas es personalitzen segons el vostre dibuix.

Seguim els estàndards més alts de la indústria de l'automoció. La tolerància a la mida és de grau IT8, les dimensions crítiques del conjunt són ± 0,02 mm i la concentricitat és de 0,02 mm. La duresa de l'acer al carboni és HV260–320 i la resistència a la tracció és d'almenys 1040 MPa. La vida útil a la fatiga es prova rigorosament, suportant 10⁶ cicles sense fallar-complint l'estàndard per a peces mòbils com ara els braços d'eixugaparabrises. Podeu confiar en el seu rendiment amb confiança.

Auto{0}}toleràncies de grau i vida a la fatiga

 

El nostre rebló de capçal pla té un diàmetre de cap d'1,5 a 2 vegades el diàmetre de l'eix i un gruix de cap de 0,5 a 1,5 mm. La longitud i el diàmetre del pas es personalitzen segons el vostre dibuix.

Seguim els estàndards més alts de la indústria de l'automoció. La tolerància a la mida és de grau IT8, les dimensions crítiques del conjunt són ± 0,02 mm i la concentricitat és de 0,02 mm. La duresa de l'acer al carboni és HV260–320 i la resistència a la tracció és d'almenys 1040 MPa. La vida útil a la fatiga es prova rigorosament, suportant 10⁶ cicles sense fallar-complint l'estàndard per a peces mòbils com ara els braços d'eixugaparabrises. Podeu confiar en el seu rendiment amb confiança.

product-750-750

 

Etiquetes populars: rebló de capçal pla, fabricants de reblons de capçal pla de la Xina, proveïdors, fàbrica

Enviar la consulta

Casa

Telèfon

Correu electrònic

Investigació